Perancangan bodi mobil merupakan tugas yang sangat menuntut yang memerlukan menemukan sebuah kompromi antara kendala gaya merek dan selera konsumen di satu sisi, dan persyaratan teknik aerodinamika yang efisien untuk meningkatkan ekonomi bahan bakar di sisi lain. Penggunaan alat CFD dalam situasi ini sangat penting, terutama dalam menyelidiki gaya aerodinamis, interaksi efek aliran viscous dan lapisan batas turbulen, sensitivitas aliran di sekitar kendaraan terhadap perubahan bentuknya, dan akhirnya koefisien drag mobil dalam berbagai kondisi operasi.

Dalam bab ini, solver simpleFoamTurbulent dan kondisi batas yang dikembangkan dan diimplementasikan dalam bab-bab sebelumnya digunakan untuk menganalisis aliran di sekitar kasus uji yang telah dipelajari dengan baik, yaitu tubuh bluff Ahmed.